תא הטייס הטוב ביותר ב- SIM Racing בשנת 2023

שימו לב שבזמן הכתיבה אנו מוכרים 5 מתוך 10 התאירות המומלצות. המחירים שלנו תחרותיים ואנחנו שולחים ברחבי העולם.

קניית תא הטייס למירוצי סים? מצא את האסדות הטובות ביותר עם מדריך הקונה שלנו

תא הטייס למירוצי סים (או “אסדות מירוצי סים” – השלדה שעליה אתה מרים את כל ציוד סימולטור המירוצים שלך) מגיעים בצורות וגדלים רבים, עם מגוון עצום של אפשרויות מבחינת איכות, חוזק, קשיחות וכמובן מחיר. . היום אנו מסתכלים, לדעתנו) שהם תא הטייס הטוב ביותר של SIM Racing שיש לקחת בחשבון לשדרוג הבא שלך.

. למחיר הנמוך ביותר, אך איכותי מאוד, אנו אוהבים את האסדות שמגיעות מ- RacingCockpits..

אם אתה רוצה קודם כל פירוט, המשך לקרוא!

מהן תא הטייס הטוב ביותר למירוץ סים (אסדות) כרגע?

1. מעבדת SIM GT1 EVO
2. Trak Racer TR160
3. Coppit Coppit Sport / Pro + מושב
4. Sim-Lab x1 Pro
5. ASR 4
6. ASR Pro
7. SIM LAB P1-X
8. Rock אסדות מוצקות RSR-21
9. Alpine Racing Trx מאת Trak Racer
10. חבילת אסדות הזהב של OP
11. תאיות F1 ומושבים

אילו תכונות הופכות אסדת SIM טובה?

כשאתה בוחר את המושב והמסגרת שלך, קח בחשבון את המרחב הזמין שיש לך, כמה חזק הציוד שלך וכמה אתה רוצה לבזבז.

מעל לכל הדברים האחרים, קשיחות היא מכריעה. בסיסי גלגלים ומירוצי סים יוקרתיים יותר נוטים ליצור כוחות גבוהים בהרבה (במקרים מסוימים של עד 30 ננומטר על ההגה ובין 25 עד 120 ק”ג על הדוושות). זה יכול ליצור את מה שאנו מתייחסים אליו לְהַגמִישׁ, התנועה הבלתי מכוונת של המתקן עצמה תחת עומס.

אם אינך בטוח איך נראה פלקס, עיין בסרטון הזה שעשיתי בזמן הקלטת מאמר עקב ובוהן.

הגמיש של בסיס דוושות זה (המחובר לתא הטייס RS1 RS1) הוא סביב 4 מעלות בכוח בלם של 25 ק”ג. הסרטון מדגים את הבעיה; די אם נאמר ששדרגתי את המתקן שלי זמן קצר לאחר שדרוג הדוושות.

הסיבה לכך היא שדוושות Sim Sim יכולות להתמודד עם עומס רב יותר מבסיס הדוושות במתקן זה מעוצב עבורם, זו הסיבה שהיא מתכווצת מעט. אבל אם הייתי משתמש בדוושות דחף או לוגיטק, לא היה שום גמיש כי כוח הבלם היה אולי חמישית מכוחות הבלמים הנדרשים לספרינטים.

מבלי לרצות להתגורר יותר מדי בגמיש בתא טייס מירוץ, אתה צריך לקחת בחשבון אם אתה מתכוון לשדרג את הדוושות שלך. אם התשובה היא כן, אתה צריך להחליט אם תרצה לשדרג את המתקן בו זמנית, או פשוט לקנות את המתקן הנוקשה עכשיו ולשמור את הטרחה בהמשך. תצטרך צלחת דוושות נוקשה אם אתה מוסיף דוושות מירוצי סים מתקדמות למגדלה שלך.

באופן כללי, ככל שהמושב והמסגרת יקרים יותר, הם יהיו חזקים יותר, ומאפשרים גלגלים ודוושות חזקים יותר. בזמן שהדגמתי את הנושאים שכוחות בלמים גבוהים יכולים ליצור, זה גם זהה להרכבה על בסיס הגלגלים שלך. אם אתה שוקל להשתמש בבסיס גלגלים ישיר של כונן והמתקן שלך לא מספיק חזק כדי להתמודד עם הכוחות שיופעלו עליו על ידי בסיס הגלגלים, המסגרת התומכת בבסיס הגלגלים תכופף מדי. Flex מוריד את התחושה המכנית של הציוד ואת המשוב שאתה מקבל בתמורה.

החומר הזול ביותר למניעת גמישות, ולרחיבה, הוא מוחצן “8020” אלומיניום, חומר מרובע ומראה תיבה. למרות שזה אולי לא נראה יפה לעין הלא מאומנת, רוכב ה- SIM המנוסה ילך מייד על אסדה כמו מעבדות ה- SIM וכן הלאה (הכל מופיע למטה). אם אתה רציני במירוצי סים ואתה רוצה להתקדם לאורך תקופה ארוכה, אסדת אלומיניום מוחצנת היא הדרך ללכת. יש כיום אסדות העשויות מדיקט המדגימות פחות גמישות מאשר אסדות פרופיל; שנבחן אותו גם במדריך הקונה הזה.

כנקודת התייחסות, כשאני משתמש במונח “אסדה” במאמר זה הוא יתייחס למסגרת ולמושב – “תא הטייס”. . הדבר האחר שצריך לקחת בחשבון הוא סיפון הגלגלים ומה, אם בכלל, צג עומד שתרצה לכלול.

אפשרויות סיפון גלגלים קח בחשבון כיצד אתה מתכנן לעלות על בסיס הגלגלים שלך. ה- CSL-DD (למשל) הוא הרכבה צדדית, שם בסיסי גלגלים מבוססי MIGE (כמו ה- Simucube) הם הרכבה קדמית.

לבסוף, ההמלצות האישיות שלי הן שלוש ההצעות ממעבדת SIM וההצעה המרשימה מאוד מ- RCP. לתקציבים נמוכים יותר, עדיף עדיין ללכת עם שלדת אלומיניום בסגנון 8020 בסגנון 8020 אם אתה יכול.

מעבדת SIM GT1 EVO

זהו אחד המועדפים עלינו: שכפול עמדת נהיגה של מכונית GT, אח הפחות יקר של ה- P1-X, ה- GT1 EVO הוא שלדת סים היברידית פופולרית מאוד, נוקשה, נוקשה. אנו ממליצים על אסדה זו כשאתה בונה אסדה “מתקדמת” בתקציב הדוק:

רכבי בסיס הגלגלים תואם לכל גלגל רכוב על בסיס כולל מכשירי דחף, logitec ו- fanatec. הגימור המבריק והשחור מצופה אבקה באמת נראה את החלק ובסיס הדוושות שנקדחו מראש יכיל בקלות את Heusinkveld או Panatec Depals.

זוהי אסדת מתנע מבריקה לחלוטין בתקציב סביר מאוד והוא אחד שלנו ההמלצות המובילות כבסיס מוצק לזייף קריירת מירוצי סים מבטיחים. זה בעיקר בגלל שכנראה שלא תצטרך להחליף אותו בציוד יותר-מונע!

אם ברצונך להרכיב גלגלי כונן ישיר של Simucube 2 או גלגלי כונן ישירים אחרים בהרכבה קדמית, הקבצים המצורפים זמינים באמצעות simlab.

Trak Racer TR160

תא הטייס של סימולטור מירוץ TR160 MK4, המיוצר על ידי Trak Racer, הוא תא הטייס למירוץ מוכן לתנועה המיועד לחובבי הדמיה מתקדמת. כגרסה משודרגת של הצוות הקדמי שלה, Trak Racer TR160, TR160 MK4 בולט עם המבנה הנוקשה שלו, בזכות פרופיל האלומיניום העבה יותר והסוגריים החסונים שלו.

בנוסף, המתקן “המערכת האקולוגית” הוא תכליתי ומציע למעלה מ -30 אביזרי תוספות להתאמה אישית של החוויה שלך. ראוי לציין כי מבנה הבסיס בנוי מפרופיל Elluminum באיכות גבוהה 160 × 40 מ”מ אלומיניום T-Slot, ומבטיח עמידות. הסימולטור תומך גם בגלגלי ההיגוי הפופולריים ביותר, דוושות ומסיסים.

האפשרויות כוללות תושבי גלגלים משתנים, ערכות הרכבה של דוושות ומדרגות מושבים, המאכלסות את מושבי הדלי בסגנון מירוץ וגם כסאות משרדים סטנדרטיים. בנוסף, משתמשים יכולים לבחור מושב Racer Trak, המיועד לנוחות לאורך זמן ולשלב עמדת צג לטבילה משופרת. תקעי הדוושה של הסימולטור מיועדים במיוחד לגמישות, ומאפשרים התאמות במיקום, בגובה ובזווית.

כל רכישה של TR160 MK4 מגיעה עם מבחר של רכיבים חיוניים, כולל הר גלגלים, הר דוושה, אוניברסלי Gen 2 Mount Shifter, ותמיכה מחליף גדול מדי. פריטים נוספים המסופקים הם רגלי גומי להגנת הרצפה, קשרי כבלים, רצועות צבעוניות וכל ברגי הרכבה הנחוצים, סוגריים וגופי. ערכת כלי הרכבה ומסילות מחוון מושב פרימיום הן גם חלק מהחבילה. השלדה העיקרית וזקיקי ההגה נבנים מפרופילי 8-חריצים של 160 x 40 מ”מ, ומדגישים את הבנייה החזקה של הסימולטור.

RCP Coppit Sport + מושב מירוץ

ספורט תא הטייס של RCP מתוך טייסיות מירוץ חדשות הוא אסדת פרופיל אלומיניום חוצפת, 8020, עם בסיס דוושות תואם של FanAtec, Mount בסיס גלגלים ומסילות מחלל. זה מתומחר בסביבות 674 $.00 כלול עם בחירת המושב שלך. למערך מתחיל, זו עסקה טובה מאוד.

RCP מציעה גם סדרת שדרוגים למתקן זה. אתה יכול לתפוס הרכבה צדדית של FanAtec DD2 או אם אתה בעל סימוקוב יש גם סוגר הרכבה קדמית של Simucube זמין. יש להם גם מגוון של רכיבי צג עבור Setupsi צג יחיד או משולש ראו לאחרונה כמה משוב טוב מאוד על החבר’ה האלה בעמוד הפורום של SIM Racing אז אני שמח להמליץ ​​לך לבדוק גם את RCP.

כמו כן, מוצע מ- RCP, Coxpit Pro הוא אפשרות נחמדה. אם אתם מחפשים משהו ברמה קצת יותר מקצועית מה- RCP Sport, אנו חושבים במחיר מכירה של 795 $..

תא הטייס למירוצי סים x1-pro

. עם תכונות העיצוב הארגונומיות ביותר שלה ובסיס אלומיניום סגסוגת אולטרה-חזקה, תא הטייס X1-Pro מבטיח טבילה מהשורה הראשונה ומאפשר לך לפתוח את מלוא הפוטנציאל של חומרת מירוצי ה- SIM שלך.

.

פיתרון ההרכבה הסטנדרטי לגלגלים בתא הטייס X1-PRO פונה קדימה; עם זאת, עם סיפון הגלגלים האופציונלי של X1-Pro, אתה יכול לחבר בחוזקה כל בסיס גלגלים רכוב תחתון. יתר על כן, תא הטייס X1-Pro מסופק עם Mount vesa Mount Mount.

ניתן להתאים ולמקם את כל ציוד היקפי שנוסף לתא הטייס X1-Pro ומוצב את העדפתך, ומאפשר לך למצוא את עמדת הנהיגה המתאימה ביותר האפשרית. יש אפשרות לספק למתקן מושב כולל מהירות 1 שחור, מעגל Sparco 11 או רשת Sparco.

חשוב לציין כי סוגרי המושב ומחוון המושב של Sparco כלול באפשרות המושב ולא יגיעו עם תא הטייס “Barebones”.

לקבלת רשימה מלאה של חומרת מירוץ SIM תואמת, בדוק כאן.

ה- ASR 4 הוא תא הטייס למירוצי אלומיניום יוקר. המתקן מיוצר על ידי Sim Racing Advanced, יצרנית השלדת המירוץ המירוצית המהירה ביותר בצפון אמריקה וקמעונאית ציוד ספורט מוטורס דיגיטלי.

בזכות כיתה העליונה שלה 4.5 “בסיס אלומיניום סגסוגת ועמוד ההיגוי המחוזק, ל- ASR 4 אין נקודות תור. ותסתכל על הגימור הזה! ברק עמוק – זה ייראה מדהים עם תאורת RGB כדי להחמיא!

. באשר לגלגלי היגוי, אתה יכול לבחור בין סיפון סטנדרטי (הרכבה תחתונה), הרכבה צדדית או הרכבה קדמית, בזמן שאתה יכול לבחור בין צלחת פלדה או סיפון אלומיניום ומנוחה של עקב עבור הדוושות שלך. אתה יכול לבדוק תאימות חומרה עם ה- ASR 4 כאן. מכיוון שתראו את כל ההילוכים האהובים עלינו תואמים את צלחות ההרגל והדוושות, כולל Simucube 2 Sport, Pro ו- Ultimate in the Mount Mount, Asetek ו- Heusinkveld Sprint ו- Ultimate+ Deyl. למעשה, קל יותר לרשום את מה שה- RIG אינו תואם כרגע: סט הדוושות של Logitech G29 או Panatec Clubsport Pedals v3. מספיק הוגן.

תא הטייס הזה זמין בכסף קלאסי אנודיזציה או בלאקוטת אבקה שחורה מצופה אבקה, המשפר. עבודה נחמדה, מירוצי סים מתקדמים!

מתקדם Sim Racing ASR Pro

. . הוא כולל סיפון גלגלים מתכוונן בקלות ויכול להכיל מעבר מגלגל מירוץ בסגנון GT בצורת D לגלגל מנה עמוק של NASCAR תוך שניות בלבד.

המתקן בנוי עם פרופיל האלומיניום בדרגה הגבוהה ביותר ליציבות מעולה ולוחות פלדה עבים עבור קשיחות נוספת. העיצוב החדשני שלו מאפשר מעבר מהיר מבסיס גלגלים של SIM Racing לעול SIM טיסה, כך שאם גם אתה עוסק בסימולציה של טיסה; זה ללא מוח.

ה- ASR Pro מספק גם מגש דוושות ומנוחת עקב ומאפשר למירוצים למצוא את מיקום הדוושה האופטימלי שלהם במהירות. בסיס אלומיניום 6 ″ והתקנת מושבים מאפשר התאמות מושבים, מה שהופך אותו לנוח למפגשי מירוצי סים קצרים וארוכים כאחד. השלדה מתאימה למשתמשים עד 6’6 ″ (1.98 מ ‘).

. רוחב המוצר המלא, כולל רגלי תמיכה, הוא 29 ″. ממדים אחרים מפרטים את הגבהים בחלקים שונים של המתקן.

ערכת ה- ASR Pro מגיעה עם פרופילי אלומיניום מרובים, צלחות קדמיות ואחוריות, גאשות פינתיים וכובעי פלסטיק, מבחר ברגים ואגוזי T, כובעי קצה, דחיפות וכפות רגליים גומי. .

מבחינת התאימות, ה- ASR Pro תומך במגוון נרחב של מוצרים של יצרנים כמו Logitech, Traffmaster, Fanatec, Simagic, Accuforce ועוד רבים אחרים. תאימות הדוושה מרשימה גם היא, עובדת עם מערכות דוושות של Heusinkveld, Simtrecs, SIM מאמנים ומירוצים, בין היתר. עם זאת, זהו לא תואם לסט דוושות Logitech G29 או ל- Fanatec Clubsport Pedals v3.

SIM-LAB P1-X

ה- SIM-LAB P1-X הוא אסדה חזקה במיוחד, כלומר הוא מסוגל לטפל בגלגלי ה- DD החזקים ביותר, ללא גמיש. מבשר על יכולת ההתאמה שלו, בניית פרופיל האלומיניום פירושה שהתא הטייס ניתן להתאמה רבה. בתור אסדת SIM מקצועית, ה- P1-X הוא החביב המוחם של קהילת מירוצי ה- SIM הרחבה.

אנו ממליצים על זה כי אם התקציב הוא פחות נושא – כנראה שזה יהיה תא הטייס האחרון שאתה צריך הרבה מאוד זמן.

אם אתה רוצה להתקין בסיס גלגלים של Simucube, אין בעיה. הפוטנציאל להתאים אישית את אסדת ה- P1-X הוא כמעט אינסופי, עם מספר אדיר של אביזרים זמינים, כגון מסברים, עמדות צג, תיבות כפתורים, מגשי מקלדת, סוגריים של בסיס גלגלים קדמי וכן הלאה.

במחיר הבסיס אתה מקבל רק את המסגרת, ולכן תצטרך למקור את המושב, סוגריים מושב, בתוספת צלחות הרכבה למחלף ולצלחת עקב בנפרד – אבל זה קל מאוד וכל קמעונאי יוכל לעזור לך מ המניה.

יש אנשים שאוהבים את החופש של היכולת להחליט בדיוק איזה מושב ואביזרים הם רוצים. ניתן להשיג מושב מירוץ SIM טוב בסביבות 300 ליש”ט ל -300 דולר, אך תוכלו לבחור את המושב הטוב ביותר שיתאים לגודל ולתקציב שלכם – האפשרויות נמצאות באתר (ודפי מוצר) למושבים ותושבי צג תואמים.

Rock אסדות מוצקות RSR-21

הזכרתי את Flex מוקדם יותר במאמר זה. זה עולה הרבה – מהסיבות שכבר הסברתי. אבל מה אם הייתי אומר לך שעץ יכול להיות נוקשה מאלומיניום?

המתקן מפותח על ידי מהנדס מרוכבים F1 שממציא שיטת שכבות שיוצרת (עבה בעליל, אך נעימה מאוד לעין) עץ מאוד נוקשה מאוד.

מה שהכי בולט בתוספת החדשה שלנו לרשימה הוא השילוב של כוונון “ללא כלים” עם מגוון רחב של תאימות (ראה לעיל: Simucube 2 Pro המותקן על צוואר הגלגלים, Heusinkveld אולטימטיבי דוושות המותקנות על צלחת הדוושה).

סקרתי את המתקן הזה רק בחודש שעבר – וזה באמת שומר על הבטחותיו. אני חושב ש- RSR (Rock Rigs Solid) הוא יצרן חדש לפקוח עין – האישורים הסביבתיים שלהם והמחויבות המוחלטת לבניית תא הטייס הנוקשה ביותר האפשרי הוא מעורר השראה במיוחד.

Alpine Racing Trx מאת Trak Racer

ה- Alpine Racing Trx הוא סימולטור מירוצים מסחרי שפותח יחד על ידי צוות ה- F1 Alpine ו- Trak Racer. הוא הונדס ומעוצב באוסטרליה, הוא נוצר עם קלט של מהנדסי F1 כדי להידמות מקרוב לחוויית מירוץ “בחיים האמיתיים”. Trak Racer היה חלוץ ביצירת תאי מירוץ מאז 2008 והוא הוכר כספק הסימולטור הרשמי הן עבור צוות ה- F1 של Alpine והן של Airbus Aircraft.

מאפיין מרכזי במירוץ האלפיני TRX הוא יכולת ההסתגלות שלו. משתמשים יכולים לעבור בין עמדות ישיבה בנוסחה לבין GT בסגנון GT. הסימולטור כולל מחוון מושב, סוגריים מושבים ומציע התאמות הזזה על ההגה ותושבי הדוושה.

מכלול הגלגלים רב תכליתי, ותואם לבסיסי גלגלים שונים כולל כונן ישיר Simucube 2, FanAtec, VRS, Logitech ו- Distribaster. יתר על כן, המוצר מגיע עם תאימות הרכבה בצד FANATEC כסטנדרט.

ה- Alpinine Racing Trx, שנבנה עם מסגרת פלדה של 2 אינץ ‘, מבטיח יציבות, במיוחד במהלך מפגשי משחק אינטנסיביים. זה יכול לשאת עד 180 ק”ג כוח בלימה ללא כיפוף. צלחת הדוושה נקדחת מראש, ומאפשרת הרכבה של ערכות דוושות שונות. העמידות של המוצר מגובה באחריות למסגרת של 5 שנים שמספקת Trak Racer, דחיפת ביטחון יפה במלאכה שלהם.

OP חבילה לבנה מוזהבת מכוח.GG

הצרור הלבן הזהב של OP הוא עוד חבילת תא הטייס למירוצי סים מהשורה הראשונה שמתהדרת בארגונומיה יוצאת דופן, מראה מושך את העין, ומספיק יציבות בכדי להרכיב את גלגלי ההגה והדוושות החזקים בעולם. .

Overporte, היצרן הפיני של הצרור הלבן הזהב של OP שילב את שלדת הנוסחה של OP Lite עם הרכבה על צג, מגש פלטפורמת משחקים, ומגוון דוושות חשמליות, ויוצר אסדת מירוצי סים פרמיה, All-in-One, All-in-One.

העיצוב של תא הטייס מעלה את הנוחות בעת הנהיגה, אפילו במהלך מירוצי סיבולת. באורך של 195 ס”מ, 60 ס”מ ברוחב, וגובה 130 ס”מ לגובה המושב, יש לו טביעת רגל צנועה ויותר מאפשרות להתאמה כדי לאפשר לך למצוא את מיקום הנהיגה המושלם. .

מבחינת תאימות, סיפון הגלגלים תומך בכל גלגלי ההרכבה של בסיס הדחף, Logitech ו- Fanatec (כמו DD1/DD2 וכו ‘..

תא הטייס הטוב ביותר ב- SIM Racing בשנת 2023

השוואה פשוטה של ​​~ 70% מהתאיות בשוק בשנת 2023. אנו ממליצים גם על עשרת האפשרויות המובילות בכל התקציבים.

מבוא

חתיכת ההילוך האחת ששאר ההתקנה שלך מסתמכת עליה: תא הטייס.

, אז הכונן הישיר שלך יכול לאפשר למומנטו לדבר בצורה ברורה, מבלי לחישות שווא להדהד לאורך כל המתקן שלך. וכך שכשאתה מקלים לפינה עם בלימה מדויקת, Flex בצלחת הדוושה לא בוגד במיומנות שלך.

זה צריך להיות רב תכליתי , כך שברגע שזכיתם במירוץ כביש של שעה, תוכלו לטעון מסלול עצרת, לבחון את משמרת המקל ואת כישורי בלם היד בכמה יער מרגיע וירטואלי.

זה צריך להיות ארגונומי , אז אתה שומר על עצבך בחיק הסופי של אותו מירוץ של שעה, ללא עלייה של כאבי גב שחתכים את המיקוד שלך ועקוף שחתך אותך מהקו שלך.

זה אמור לעלות פחות ממכונית אמיתית , כך שיש לכם כסף למזון, מים ומנוי IRACE.

במאמר זה אנו ממליצים על עשרת הטייסות הטובות ביותר בשנת 2023, עם אפשרויות לכל תקציב. .

אבל גם לנו בשוק ולעזור לך להבין איפה אתה עומד, ואיפה תרצה לשבת. בסוף תמצאו טבלת השוואה של ~ 70% מהתאיות שנמצאים בשוק.

רצועת פנימה ולשים את הקסדה שלך: הגיע הזמן להיכנס לזה!

תוכן

• תא הטייס הטוב ביותר למירוצי סים
• תא קופות, אסדות, שלדה, מושבים, צלחות, דוכנים וכו ‘.
• • צדדיות
  • ארגונומיה

  לחץ על סָעִיף לגלול לזה

  תא הטייס הטוב ביותר של מירוצי סים ��

  עכשיו, עבור תא הטייס המומלץ המומלץ שלנו. , הורה על ידי מחיר.

  , אך עיין בשאר המאמר למידע שיעזור לך להבין מה לחפש . יש גם טבלת השוואה הכוללת 57 מתוך 77 תא הטייס בשוק בסוף המאמר.

  שימו לב שבזמן הכתיבה אנו מוכרים 5 מתוך 10 התאירות המומלצות. המחירים שלנו תחרותיים ואנחנו שולחים ברחבי העולם.

  ❱ ❱ ❱ גלול ימינה ❱ ❱ ❱

  תא הטייס
  GT אומגה אמנות
  NLR F-GT Lite
  SIMXPRO® X80
  Trakracer TR80 Lite
  SIM-LAB GT1 EVO
  Rseat b1
  טרק אייס
  ASR 4
  סים-מעבדה P1-x

  מחיר (דולר)	מחיר (יורו)	מס ערך מוסף		סוּג	מִסגֶרֶת	לְעַצֵב	DD יציבות	טביעת רגל (CM)	טביעת רגל (ב)	הר מקל	מושב		עקוב אחר הר
  229 דולר		כולל.		היברידי	צינורות מתכת דקים	מתקפל	❌			❌	✅	❌	✚
  240 $	264 אירו	כולל.	3 שנים	Gt	צינורות פלדה	תוקן	❌	134-149 ס”מ x 55 ס”מ	53-59in x 22in	✅	✚	❌	✚	��
  299 דולר	329 אירו	למעט.	1 שנה	היברידי		מתקפל; סטנד מרכזי	❌		65-69in x 24in	✅	✅	❌	✚
  N/a	315 אירו	כולל.	אף אחד		אלומיניום מוחצן	מודולרי	★★ ☆	125 ס”מ x 66 ס”מ	49in x 26in	✚	✚		✚
  		למעט.		היברידי	אלומיניום מוחצן	מודולרי	★ ☆☆		54in x 26in	✚	✚	✚	✚	��
  N/a	449 אירו	כולל.		Gt	אלומיניום מוחצן	מודולרי		135 ס”מ x 58 ס”מ	53in x 23in		✚		✚
  750 דולר	539 אירו	כולל.	5 שנים	Gt	צינורות פלדת פחמן			178 ס”מ x 63 ס”מ		✚		✚		��
  N/a		למעט.	שנתיים		אלומיניום עבה	מודולרי	★★★	120 ס”מ x 66 ס”מ	47in x 26in		✚	✚	✚	��
  750 $	N/a	כולל.	לכל החיים	Gt		מודולרי	★★★	127 ס”מ x 56 ס”מ	50in x 22in	✅		✚	✚	��
  	829 אירו	כולל.	שנתיים*		אלומיניום עבה	מודולרי	★★★		53in x 27in	✅	✚	✚	✚	��

  ❱ ❱ ❱ גלול ימינה ❱ ❱ ❱

  > כל המחירים הם מאתרי היצרן. . כמובן שהמחירים הם מרגע הכתיבה.

  > NLR ו- ASR הם אזוריזם למירוצים ברמה הבאה ומירוצי SIM מתקדמים בהתאמה.

  תמחור N/A פשוט פירושו שלאתר לא היה מחיר במטבע זה. למרות שכמעט כל המותגים נשלחים ברחבי העולם, זה הוגן להניח שהמחיר פשוט יומר בשער החליפין.

  > לכל תא הטייס יש ✚ עבור תושבי צג גם אם אינך יכול לחבר אותם ישירות לתא הטייס, מכיוון שדוכני צג בודדים הם סטנדרטיים (אנו עשויים לשנות את הסיווג הזה כאשר אנו מתעדנים את המאמר בהמשך).

  > הר מקל מתייחס למר.
  > טווחים לטביעות רגל משמשים כאשר הבסיס מתכוונן.

  > לגישה שלנו לדירוג DD Sturdiness (חסידות כונן ישיר), לחץ כאן כדי לקפוץ לקטע של המאמר המסביר את הדירוג הזה.

  אגדת תוספות
  ✅ התכונה כלולה במחיר.
  ✚ יש אפשרות להוסיף את התכונה.

  ❌ לתא הטייס אין את היכולת להוסיף את התכונה הזו.

  היית שם לב שה- SIM-Lab GT1 EVO מודגש. איך יכול להיות? . זה עשוי מחומר הקסם, אלומיניום מוחצן, הוא במחיר היטב, זה אחד התאקינו הנמכרים ביותר והאינטרנט ממליץ עליו.

  

  תא קופות, אסדות, שלדה, מושבים, צלחות, דוכנים וכו ‘. ��

  . מאמר זה עוסק בקפדנות עם תא הטייס, שנועד לתמוך בכל ציוד מירוץ ה- SIM שלך על גוף מבני אחד . אבל, ישנן מספר דרכים אחרות להתקרב לזה. אני אשתמש במונח ‘אסד’ כסוג של תפיסה הכל.

  סוגי אסדות

  • ♢ תא הטייס. עם מה מאמר זה עוסק, המכונה גם אסדה או שלדה. יש לזה בסיס, עם תמיכה במושב, וצלחת לדוושות ולגלגל שלך. לרבים יש אפשרויות תוספות למסירי מקל, בלמי יד ומוניטורים.
  • ♢ מעמד גלגלים. .
  • ♢ צלחת דוושה. צלחת שנשענת על האדמה, כדי לתת יציבות לדוושות שלך.
  • ♢ מעמד מוניטור. עמדה שיכולה לשאת מסך אחד או מרובים.
  • פלטפורמת תנועה. אלה בסיסים המשתמשים בהידראוליקה כדי להביא קצת יותר טבילה, וכמה תא הטייס נבנה על פלטפורמת תנועה. מאמר זה אינו עוסק בתנועות תנועה בלבד.

  

  ! .

  גורמים שיש לקחת בחשבון

  כשאתה מסתכל על מסגרת תא הטייס, חשוב לקחת בחשבון גם את החומר המשמש וגם את העיצוב שלו. בטבלאות ההשוואה אנו מבדילים גם חומר ועיצוב, אך ישנם בדרך כלל 5 סוגים של מסגרות.

  סוגי מסגרות תא הטייס

  • ♢ אלומיניום מוחצן. זהו תקן הזהב של תא הטייס … או שעלי לומר את תקן האלומיניום? כשאתה שומע על 8020 אסדות, הם מתייחסים לפרופילי אלומיניום מוחצנים. אלה מבריקים מכיוון ששניהם יציבים ומגוונים, אם כי אתה מקבל פרופילים בגודל סטנדרטי או עבים יותר ויוצרים יותר.
  • ♢ צינורות מתכת קבועים. אלה משתמשים בצינורות מתכת מלבניים או מעגליים העשויים מתכות שונות, הפלדה הנפוצה ביותר. הם יכולים להיות דקים או עבים יותר וחזקים יותר, אך כך או כך, הם פחות מגוונים ונבנים בדרך כלל לפונקציות ספציפיות.
  • ♢ צינורות מתכת מרכזי. זה משתמש באותו חומר כנ”ל, אך פחות יציב ובאופן כללי זול יותר. קראתי להם ‘מעמד מרכזי’ מכיוון שעמדת הגלגלים נמצאת על עמוד שיושב בין הרגליים.
  • ♢ צינורות מתכת מתקפלים. מיוצר מצינורות מתכת ויכול לקחת את עיצובי הדוכן הקבועים או המרכזיים. טוב לאנשים עם שטח מוגבל; רע לבעלי כוננים ישירים.
  • ♢ עץ DIY. זה יכול להיות שולחן יציב או עיצוב בהתאמה אישית. .

  

  . בדרך כלל הם מאוד יציבים, אך שימו לב שלא כולם נעשים שווים ויש לחקור את איכות האלומיניום עצמו.

  חשוב לציין כי חומר זה אינו ספציפי למירוצי SIM: הוא משמש בתעשיות מרובות מכיוון שאתה יכול לבנות את מה שאתה רוצה איתו. . אז שניהם יציבים ורב -תכליתיים.

  אז מדוע הם נקראים 80/20 T-S-SLOT פרופילי אלומיניום מוחלטים? . .

  עכשיו, מה דעתך על 80/20? ובכן, היה לי את זה לא נכון. זה לא קשור למדידות. זה נקרא למעשה על שם הכלכלן של פארטו, עיקרון שנצפה על ידי פולימאת איטלקית בשנת 1907.

  “80% מההשלכות מגיעות מ 20% מהגורמים.”

  התכוונתי להכין קצת קפיצות על כך שווילפרדו פרטו הוא שם מירוץ סים חולה, אבל אני לא יודע איך אני מרגיש להניח אותו על פודיום. לדברי חלקם, מורשתו של פרטו הייתה לקדם את הכלכלה מהפילוסופיה המוסרית לגישה מדעית, אך אחרים אומרים שהוא בירך על כניסתו של הפשיזם באיטליה … אז בואו נגיד “ההיסטוריה היא בית קברות של [פילוסופיות].”

  מה שמתייחס למדידות הוא 2020, 4040, 4080, 40120 וכו ‘. בשמות פרופילי האלומיניום המוחצנים . מדידות אלה מתייחסות למידות החתך הרוחב, עבור e.ז. 40 מ”מ x 80 מ”מ.

  יש גם מערכת מדידה קיסרית, המכונה 10 סדרות או 15 סדרות, שם הממדים מגיעים בכפולות של 1 אינץ ‘ו -1.5 אינץ ‘בהתאמה. עבור ה.., בסדרה 10 אתה מקבל את 1010 (1in x 1in), 1020 (1in x 2in) ועוד. בסדרה 15 תוכלו להשיג 1515 (1.5in x 1.5in), 1530 (1.5in x 3in) ועוד.

  

  מבט חתך רוחבי של פרופילי אלומיניום חוץ 80/20 T-SLOT.

  אסדות צינורות מתכת הם בדרך כלל פחות מגוונים, אך עשויים להתאים יותר לסגנון נהיגה ספציפי , כמו F1. ואם אתה מחפש משהו שאתה יכול לארוז משם (והוא זול), תא הטייס המתקפל הוא הדרך ללכת.

  .ה. חסידות כונן ישיר. הדירוגים שלנו הם כדלקמן:

  דירוג חסידות ישירות של הכונן

  • ❌ לא יכול להתמודד עם כוננים ישירים.
  • ★ ☆☆ יכול להתמודד עם הכוננים הישירים של המומנט הנמוך, בדרך כלל מתחת ל 8 ננומטר.
  • ★★ ☆ יכול להתמודד עם רוב רמות המומנט, עד 20 ננומטר.
  • יכול להתמודד כמעט עם כל רמות המומנט.

  מכיוון שלא בדקנו את כל תא הטייס הללו, הדירוגים מבוססים על שילוב של ביקורות, תיאורי מוצרים ועובי המסגרת. עשו מחקר נוסף לא רק למומנט שהם יכולים להתמודד, אלא גם באילו גלגלים ספציפיים שניתן להרכיב .

  לרוע המזל לא עשינו את אותו דירוג חוסות עבור דוושות (עדיין). Flex in the Pedal Mount מציג שונות אקראית בבלימה שלך, ולבלימה יש את ההשפעה הגדולה ביותר על הביצועים (קישור הולך למדריך הדוושות שלנו). הקפד לבדוק ביקורות ספציפיות אודות תכונות שאתה מעוניין ברצינות לראות עד כמה חסימות הדוושה יציבות.

  

  תא הטייס הוא השלד אליו מחובר הציוד שלך. עכשיו, כמה מגניב היה אם אתה יכול פשוט להחליף את הרגליים שלך כמו, אני לא יודע, גלגלים? בכל אופן, הנקודה שאני מנסה לעשות היא זה תא הטייס עם צדדיות לקויה מוגבלים באילו תוספות שתוכלו לכלול, וכמה מתכווננים התוספות הללו.

  תוספות ואפשרויות

  • ♢ כוונון גלגלים. אתה יכול לשנות את זווית הגלגל המותקן? ? שימו לב שניתן להתקין גלגלים בשתי דרכים באופן כללי, על צלחת, או לתקן על המתקן משני צדי בסיס הגלגלים. זה האחרון בדרך כלל יציב יותר.
  • . אתה יכול לשנות את זווית הדוושות המותקנות? או העמדות האופקיות או האנכיות?
  • ♢ מחליף/בלם יד. האם הר הוא צלחת עליה נשען הציוד? או שהוא מחובר דרך ברגים בצד?
  • . הוא המושב קבוע במצב אחד, או שיש שם מחווני מושבים המאפשרים לך להחליק אותו קדימה ואחורה? אתה יכול לשנות את הזווית שלו? ?
  • ♢ רגלי תא הטייס. האם ניתן לכוונן את הרגליים למעלה ולמטה? האם יש להם גומי?
  • ♢ תנועה מוכנה. האם תא הטייס מספיק יציב ויש לו משבצות לחיבור לפלטפורמת תנועה (אלה משתמשים בהידראוליקה כדי לדמות תנועת מכוניות).
  • ♢ טיסה מוכנה. ?
  • . מה עושה רוכב סים לאחר שהוא מקיים יחסי מין? הוא משוגע וברגים. אלה חשובים להרכבה, אז וודא שיש לך את כל מה שאתה צריך!

  

  שימו לב עם כל אפשרויות ההגנה הללו שלא כל המותגים נתמכים . תא הטייס אחד עשוי לתמוך רק ב- FanAtec, Mastermaster ו- Logitech Wheel Bass, אך זה עשוי להיות תלוי בהר הגלגלים הספציפי שבחרת בעת קנייתו. תא הטייס נוסף עשוי לתמוך כמעט בכל בסיסי הגלגלים בשוק.

  הדבר נכון גם לכל שאר ההרכבים: דוושות, מחלף/חבלמי יד, פלטפורמת תנועה, ציוד סים טיסה ומושבים. כמעט לכל דפי המוצר של תא הטייס הללו רשימות תאימות: קישורים אלה כלולים בטבלת ההשוואה.

  ארגונומיה ��

  ארגונומיה מתייחסת לעיצוב משהו לנוחות, יעילות ונוחות . כשאתה מבלה הרבה זמן בתא הטייס, זה יהיה ממש חשוב.

  טווח ההגעה לגלגל שלך, טווח ההגעה לדוושותיך וההישג יד למחלף ולבלם היד שלך חשובים. . זה אחד הגורמים הארגונומיים שיש לקחת בחשבון: כמה מודולרי מסגרת תא הטייס? אתה יכול להוסיף, להסיר ולהתאים ככל שתרצה, או שאתה מוגבל על ידי העיצוב של המסגרת?

  הנוחות היא גם קריטית, אז בואו נסתכל על סוגי עמדות הישיבה , מכיוון שזה הופך לעור השני שלך כשאתה מבלה שעות במירוץ.

  סוגי עמדות ישיבה

  • ♢ GT. זוהי עמדה זקופה שכל מכוניות הגדולות משתמשות בהן, אבל גם כמעט כל מה שאינו מושב פורמולה: עצרת, משאיות, טנקים וכו ‘.
  • . למכוניות פורמולה יש מושבים המיועדים לאווירודינמיקה טובה יותר, שם גופכם מונח באלכסון. עכשיו, לטוב ולרע, תאי סים מירוץ אינם מדמים את חיכוך האוויר IRL, כך שזה פשוט לא הכרחי ולא ישפר את הביצועים שלך בשום דרך, למעט הכנת עצמך למירוץ פורמולה אמיתי.
  • ♢ היברידי. אלה מושבים שיכולים לעבור בין עמדות GT לפורמולה, התלויה יותר ביכולות תאונת התא מאשר במושב עצמו.

  עוד משהו שצריך לציין עם מושבים הוא זה הם יכולים לבוא באפשרויות מושב שטוחות או דלי. לא נפרט במאמר זה ונקשר כאן מאמר ממוקד מושב ברגע שנכין אחד כזה. אם אתם מחפשים מושב, הקפידו לבדוק את המושבים הזמינים ב- Simplace, שנשלחו ברחבי העולם.

  

  גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא כמה מקום לוקח תא הטייס. מה טביעת הרגל שלה? בטבלאות ההשוואה אנו כוללים את אורך הבסיסים ורוחב הן בסנטימטרים והן בסנטימטרים. רק תזכורת לכך כמה תאיות יש מתקפלות וקלות לחנות, אך זה תמיד מגיע במחיר של חסידות.

  הגורם הארגונומי הסופי שיש לקחת בחשבון הוא קלות ההרכבה . זוהי אחיזה תקפה שתוכלו לקיים עם תאי אלומיניום מוחצנים מכיוון שאלו בדרך כלל מסובכים יותר להגדיר. בלי קשר לסוג המסגרת, ברגים רופפים יכולים להפוך סלע של תא הטייס לסיוט מטלטל. הדק את הברגים שלך!

  תמחור ��

  עיין בתמחור עבור כל המוצרים בטבלת ההשוואה, הן ביורו והן בדולרים, שנלקחו ישירות מאתרי האינטרנט הרשמיים של היצרן. בדקנו גם אילו מחירים כוללים או מחרירים מע”מ, אז שימו לב לכך. !

  עלויות משלוח יכולות גם לעשות את ההבדל הגדול במחיר הכולל. כמה אתרים (כמו זה), מאפשרים לך לחשב את עלות המשלוח מבלי לספק מידע פרט לכתובת.

  , בתא טייסות טובות יש תוחלת חיים ארוכה מכיוון שהם בעצם פשוט מתכת . זכור כי תא הטייס טוב שאתה מטפל בו היטב ניתן בקלות למכור מחדש אם אתה רוצה לשדרג את תא הטייס שלך . ל- Simplace יש שוק יד שני, כך שאם אתה רוצה למכור או לקנות ציוד סים יד שנייה, בדוק אותו כאן .

  טבלה זו מכילה 57 מתוך 85 תא הטייס שזיהינו בשוק, . זה נועד כסקירה כללית, לכן הקפד לבצע מחקר נוסף כדי לקבל מידע מדויק ועדכני.

  Simplace מלאי 24 מתוך תא הטייס הללו (בזמן הכתיבה). יש לנו מחירים תחרותיים ונשלחים ברחבי העולם . כל רכישה כוללת מגזין עם כל המדריכים שלנו מורכבים ושני עורות חינם בחינם.

  ❱ ❱ ❱ גלול ימינה ❱ ❱ ❱

  תא הטייס
  מחיר (יורו)
  סוּג
  מִסגֶרֶת
  טביעת רגל (CM)
  הר מקל
  מושב
  קישור מוצר

  	מירוץ ברמה הבאה		SIMXPRO® R80	אבולוציה של PlaySeat	SIMXPRO® X80	Treq One ​​Basic	GT אומגה טיטאן	מירוץ ברמה הבאה f-gt liite	מהפכת PlaySeat	PlaySeat Evolution Pro		Trakracer TR80 Lite	פורמולה של Treq	Treq One	SIM-LAB GT1 EVO	GT אומגה פריים לייט		צוות Sim-Lab שלדת TR1 של SIM	Rseat b1	SIMXPRO® XT120	מירוץ ברמה הבאה F-GT	Trakracer TR80 MK5	SIMXPRO® R160			תא הטייס למירוץ גלגל פתוח Gen3	מירוץ סים קיצוני קומפקטי 2.0	גביע PlaySeat		טרק אייס					SIMXPRO® XT160		Rseat p1		סימולטור GTR GTA Pro	Simxpro® xfr	GT אומגה פריים		Sparco התפתח 3.0	Trakracer TR160 MK4	ברמה הבאה מירוץ F-GT Elite Lite			Fanatec Rennsport v2		ברמה הבאה מירוץ gtelite	מירוץ ברמה הבאה F-GT Elite 160	Sparco Evolve Gp	Monstertech MTS Racing			PlaySeat Sensation Pro
  229 דולר	249 דולר	240 $	N/a			N/a			349 דולר	399 דולר	N/a	449 דולר	N/a	N/a	N/a		462 דולר	468 $*	750 $		499 דולר		N/a		499 דולר	499 דולר	599 דולר		N/a	N/a	629 דולר	629 דולר	673 דולר		N/a	599 דולר	1,249 דולר	N/a	729 דולר	N/a	740 $	750 דולר		879 דולר	699 דולר	899 $	N/a			999 דולר		1,699 דולר	1,572 דולר	1,400 דולר	N/a	1,899 דולר
  229 אירו	€ 249		290 אירו		315 אירו	320 אירו	324 אירו	329 אירו	349 אירו			429 אירו	433 אירו	435 אירו	449 אירו		499 אירו	412 אירו*	539 אירו	540 אירו		559 אירו	590 אירו		N/a	N/a		599 אירו	599 אירו		N/a	N/a	639 אירו	659 אירו	680 אירו	699 אירו	699 אירו		N/a	743 אירו	744 אירו	N/a				799 אירו		999 אירו	1,099 אירו	1,099 אירו	1,299 אירו	1,300 אירו	1,343 אירו		1,799 אירו	1,899 אירו
  כולל.	למעט.	כולל.	כולל.	כולל.	כולל.	למעט.	כולל.	.	.	.	כולל.	.	למעט.	למעט.	כולל.	.	למעט.		כולל.	.	למעט.	למעט.	.	למעט.	למעט.	כולל.	.	כולל.	.	.	למעט.	למעט.	למעט.	למעט.	.	.	כולל.	כולל.	למעט.	כולל.	.	כולל.	כולל.	למעט.	למעט.	כולל.	כולל.	כולל.	למעט.	למעט.	למעט.	.	כולל.	למעט.	.	כולל.
  	1 שנה	3 שנים	אף אחד	שנתיים	אף אחד	שנתיים	3 שנים		שנתיים	שנתיים	אף אחד	5 שנים		שנתיים	שנתיים*	3 שנים			5 שנים	אף אחד	1 שנה	5 שנים	אף אחד	1 שנה	10 שנים	לכל החיים		שנתיים	אף אחד	שנתיים	10 שנים	אף אחד	5 שנים	5 שנים	אף אחד	1 שנה	5 שנים	שנתיים*	10 שנים	אף אחד		לכל החיים	5 שנים	5 שנים	1 שנה	2-3 שנים		1 שנה	1 שנה	1 שנה		5 שנים		5 שנים		שנתיים
  היברידי	Gt	Gt	Gt	Gt	Gt		Gt	היברידי	Gt	Gt	היברידי	היברידי	נוּסחָה	Gt		Gt	Gt	Gt	Gt	Gt		היברידי	Gt		Gt	Gt	היברידי	היברידי	נוּסחָה	Gt	Gt	Gt	היברידי	Gt	Gt	Gt		Gt	Gt	נוּסחָה	Gt		Gt		היברידי	Gt	Gt	Gt		Gt	היברידי	נוּסחָה	היברידי	היברידי	Gt	Gt
  צינורות מתכת דקים	צינורות מתכת דקים	צינורות פלדה	אלומיניום מוחצן	צינורות מתכת		אלומיניום מוחצן	צינורות פלדה			צינורות מתכת	אלומיניום מוחצן	אלומיניום מוחצן	אלומיניום מוחצן		אלומיניום מוחצן	אלומיניום מוחצן		עבה מוחצן	צינורות פלדת פחמן	עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	צינורות פלדת פחמן		עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	אלומיניום מוחצן	צינורות פלדת סגסוגת	צינורות מתכת דקים	צינורות מתכת	צינורות מתכת	אלומיניום מוחצן	אֲלוּמִינְיוּם		אלומיניום מוחצן	אֲלוּמִינְיוּם	צינורות פלדה	עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם					אֲלוּמִינְיוּם	עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	אֲלוּמִינְיוּם	צינורות פלדה	עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	אלומיניום מוחצן	צינורות פלדת פחמן	עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	צינורות אלומיניום	אלומיניום מוחצן		עבה מוחצן אֲלוּמִינְיוּם	צינורות פלדה		צינורות פלדה	אֲלוּמִינְיוּם	צינורות מתכת
  	מתקפל;	תוקן	מודולרי	מתקפל;		מודולרי	תוקן	מתקפל; סטנד מרכזי	מתקפל; סטנד מרכזי	מתקפל; סטנד מרכזי	מודולרי	מודולרי	מודולרי	מודולרי	מודולרי	מודולרי	תוקן			מודולרי	תוקן	מודולרי	מודולרי	תוקן	תוקן	מתקפל; סטנד מרכזי	תוקן	תוקן	מודולרי	מודולרי	תוקן	מודולרי	מודולרי	תוקן	מודולרי		מודולרי	תוקן	תוקן	מודולרי	מודולרי	מודולרי	תוקן		תוקן	תוקן	מודולרי	תוקן		תוקן	תוקן	קבוע W Stand Central		תוקן	מודולרי
  ❌	❌		★ ☆☆			★★ ☆	❌	❌	❌		★★ ☆				★★ ☆			★★★	★★★	★★★	★ ☆☆	★★ ☆	★★★	★ ☆☆	❌		★ ☆☆	★ ☆☆	★★ ☆	★★★	❌	★★ ☆	★★★	★★★	★★★	★★ ☆		★★ ☆	★ ☆☆	★★★		★★★		★★★	★★ ☆	★★★		★★★	★★ ☆	★★ ☆	★★★		★★ ☆	★★★	★★★	★★★
  124 ס”מ x 54 ס”מ	104-175 ס”מ x 60 ס”מ	134-149 ס”מ x 55 ס”מ		130 ס”מ x 50 ס”מ	125 ס”מ x 66 ס”מ	120 ס”מ x 58 ס”מ	125 ס”מ x 54 ס”מ	164-174 ס”מ x 60 ס”מ		130 ס”מ x 50 ס”מ		136 ס”מ x 66 ס”מ	139 ס”מ x 66 ס”מ	120 ס”מ x 58 ס”מ			119 ס”מ x 54 ס”מ		178 ס”מ x 63 ס”מ	135 ס”מ x 66 ס”מ	140-170 ס”מ x 93 ס”מ		135 ס”מ x 66 ס”מ		107-142 ס”מ x 58 ס”מ			138 ס”מ x 58 ס”מ			147 ס”מ x 58 ס”מ	127 ס”מ x 71 ס”מ		130 ס”מ x 60 ס”מ	135 ס”מ x 66 ס”מ	148 ס”מ x 82 ס”מ		151 ס”מ x 66 ס”מ			137 ס”מ x 58 ס”מ	127 ס”מ x 56 ס”מ	?? איקס ??	145 ס”מ x 66 ס”מ	138 ס”מ x 69 ס”מ				120 ס”מ x 70 ס”מ		136 ס”מ x 84 ס”מ	?? איקס ??	?? איקס ??	152 ס”מ x 71 ס”מ		150 ס”מ x 63 ס”מ
  49in x 22in	41-69in x 24in			51in x 20in	49in x 26in			65-69in x 24in	51in x 20in			54in x 26in	55in x 26in		53in x 23in					53in x 26in	55-67in x 37in		53in x 26in		42-56in x 23in		37in x 22in	55in x 23in		47in x 26in	58in x 23in		57in x 26in	51in x 24in			70in x 24in	60in x 26in					?? ??	57in x 26in			53in x 27in	69in x 33in			54in x 33in	?? איקס ??	?? ??	60in x 28in	53in x 39in
  ❌	✅	✅		❌	✚	✚				❌		✚	✚			✅		✚	✚	✅			✚		✅				✚	✚			✚	✅	✅		✚	❌	✅	✚	✅		❌	✅	✚		✅				✅	❌			❌	❌
  				✅	✚	✚	✚	✅	✅	✅	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚			✚		✅	✚		✚	✚	✅	✚	✚	✚	✚					✚	✚	✚		✚	✚	✅	✚	❌	✚	✚	✚	✅		✚	✚
  ❌		❌		❌	✚	✚	❌				✚	✚	✚		✚	✚		✚	✚	✚		✚	✚		❌	❌	❌	❌			❌	✚	✚	❌	✚	✚	✚	❌	❌	✚			❌	✚			✚	❌		✚		❌	✚			❌
  	✚	✚	✚		✚	✚	✚	✚	✚	✚			✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚		✚		✚	✚	✚		✚		✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚		✚	✚	✚				✚	✚	✅	✚
  ��	��	��		��	��	��	��	��	��	��	��	��	��	��		��	��	��	��	��	��	��	��	��	��	��	��		��	��	��	��	��	��	��	��		��	��	��	��	��	��		��	��	��	��	��		��	��	��		��	��

  ❱ ❱ ❱ גלול ימינה ❱ ❱ ❱

  * צוות ה- SIM-LAB REDLINE CHASSIS לא נמכר על ידי SIM-LAB, כך שהמחירים הם אלה שיש לנו ב- SIMPLACE.

  > כל המחירים הם מאתרי היצרן. התעלמנו ממחירי המכירה והשתמשנו במחירים סטנדרטיים. כמובן שהמחירים הם מרגע הכתיבה.

  תמחור N/A פשוט פירושו שלאתר לא היה מחיר במטבע זה. למרות שכמעט כל המותגים נשלחים ברחבי העולם, זה הוגן להניח שהמחיר פשוט יומר בשער החליפין.

  > לכל תא הטייס יש ✚ עבור תושבי צג גם אם אינך יכול לחבר אותם ישירות לתא הטייס, מכיוון שדוכני צג בודדים הם סטנדרטיים (אנו עשויים לשנות את הסיווג הזה כאשר אנו מתעדנים את המאמר בהמשך).

  > הר מקל מתייחס למר.
  > טווחים לטביעות רגל משמשים כאשר הבסיס מתכוונן.

  > לגישה שלנו לדירוג DD Sturdiness (חסידות כונן ישיר), לחץ כאן כדי לקפוץ לקטע של המאמר המסביר את הדירוג הזה.

  אגדת תוספות
  ✅ התכונה כלולה במחיר.
  ✚ יש אפשרות להוסיף את התכונה.

  ❌ לתא הטייס אין את היכולת להוסיף את התכונה הזו.

  סקירה כללית של מותג תא הטייס ��

  הנה סקירה כללית של כל המותגים ומוצרי תא הטייס המכוסים במאמר זה לכל מותג.

  מותג	HQ	תא הטייס הכולל	תא קופות מוצג
  פלייסט	הולנד	6	6
  מירוץ ברמה הבאה	אוֹסטְרַלִיָה		9
  מעבדת סים	הולנד	5	5
  GT אומגה	בְּרִיטַנִיָה		4
  Trak Racer	אוֹסטְרַלִיָה	7	7
  Rseat	בולגריה	7	3
  Simxpro	הולנד	8	8
  Fanatec	גֶרמָנִיָה	1	1
  Treq Sim	הולנד	4
  מירוצי סים מתקדמים		7	1
  	קנדה	3
  מירוצי סים קיצוניים	בְּרָזִיל	6	1
  מתכת אסדה	לָנוּ
  גלגל פתוח	לָנוּ		1
  אובוטו	חרסינה	2	0
  6 סיגמה	לָנוּ	4	0
  Res-tech	אִיטַלִיָה	4	0
  SPARCO	אִיטַלִיָה	2	2
  תאי מירוץ	לָנוּ	1	1
  Monstertech	לָנוּ	1
  Motedis	גֶרמָנִיָה	1	0
  סה”כ	85	57

  . אם פספסנו את המותגים שאתה ממליץ עליהם, אל תהסס להגיב למטה ולהודיע ​​לנו. אנו יהיו בטוחים להוסיף את זה.

  קריאה נוספת ��

  שים לב שיש לנו גם מדריכים עדכניים עבור הדברים הבאים:

  > מדריך למתחילים להגדרת מירוצי סים: מאמר זה מספק סקירה כללית של כל ההתקנה שלך.

  > תא הטייס הטוב ביותר של מירוצי SIM: מאמר זה ממליץ על עשרת הטייס של כל התקציבים ומשווה ~ 70% מכל תא הטייס בשוק בשולחן פשוט.

  > מדריך בסיס הגלגלים: השוואה בין כל בסיס גלגלים בודד בשוק. אנו מראים את המומנט, תאימות הפלטפורמה, מחיר ומידע רלוונטי אחר בטבלאות.

  .

  > מדריך תאימות הגלגלים: ראה את דפוסי הבריח ואת רכזות ה- QR של כל מותגי הגלגלים ובסיס הגלגלים העיקריים.

  > מדריך המתקן והמושב: ראה את שני סוגי האסדות והשיקולים האחרים בעת קניית אחד.

  .

  > מדריך הדוושות: השוואה בין כל מערכות הדוושות התקציביות והכניסה, ומערכות הדוושות הבינוניות והמתקדמות ביותר בשוק בשוק.

  > איך להרוויח כסף במירוצי סים: סקירה כללית של הדרכים השונות בהן תוכלו לקבל הכנסה מהתחביב האהוב עליכם.