מעברי טיסה בלתי מוגבלים של Frontier הם כאוטיים, אך אולי שווה את זה
כל המוצרים המוצגים כאן נבחרים באופן עצמאי על ידי העורכים והסופרים שלנו. אם אתה קונה משהו באמצעות קישורים באתר שלנו, Mashable עשוי להרוויח עמלה שותפים.
הנוסעים מתלוננים שהם לא יכולים למצוא טיסות עם מעבר כל-יכולת של Frontier. כך זה באמת עובד.
המעבר מיועד לאנשים עם חופש כמעט בלתי מוגבל – חשבו גמלאים, עובדים מרוחקים וסטודנטים במכללות בחופשת קיץ.
הנוסעים המשתמשים ב- Gowild Pass של Frontier אינם מסוגלים להזמין טיסות ביתיות יותר מ- 24 שעות מראש. קובץ תמונות AARONP / Bauer Griffin / GC
13 ביולי 2023, 19:09 UTC
כמי שנוסע לעיתים קרובות, דניס סמית ‘, תושבת אזור מפרץ סן פרנסיסקו, התרגשה ללמוד באביב הקרוב על מעבר של Frontier Airlines’ Gowild All-You-Can-Fly Pass.
תמורת תשלום שטוח של 699 $, מעבר גובילד איפשר לה לטוס לכל מקום – מקומי או בינלאומי – למשך שלושה חודשים בכל פעם. סמית ‘האמינה שהיא תוכל לבזבז את החודשים ההם במגשים את רצונות הנסיעות שלה.
ובהתחלה, היא עשתה – לקחה חמישה נסיעות באפריל ומאי.
אך לפתע, עם התקרבות יוני, סמית ‘כבר לא יכול היה למצוא טיסות. היא פנתה לשירות הלקוחות של Frontier, שאמר לה לפנות את דפדפן האינטרנט שלה, או אפילו לנסות מחשב אחר.
לבסוף, אמר סמית ‘, מפקח על Frontier אמר לה שהיא תחזור אליה על מה שעשוי להיות לא בסדר – אבל מעולם לא עשתה זאת. בסופו של דבר סמית ‘קיבלה דוא”ל ואמר כי לא היו טיסות זמינות ליעד שהיה לה בראש, ושהיא תצטרך לבדוק לא יותר מ- 24 שעות מראש לפתיחות.
למעשה, Frontier אומר שלא נערכו שינויים כיצד עובדת מעבר גובילד. המאפיין הקריטי שלה הוא שהנוסעים אכן אינם מסוגלים להזמין טיסות ביתיות יותר מ -24 שעות מראש-אם כי המוביל אמר שהוא מנהל מבצעים בהזמנה מוקדמת שבהם מוותר על החלון 24 שעות ביממה. הנוסעים יכולים לקנות טיסות בינלאומיות עד 10 ימים לפני היציאה.
“עכשיו לצערי מכיוון שרכשתי את המעבר הזה ולא יכולתי להשתמש, אני צריך להזמין דרך חברות תעופה רגילות,” אמר סמית ‘. “אז אני מוציא יותר כסף ממה שחשבתי שאעשה כשקניתי את המעבר.”
דובר Frontier אמר כי המעבר מיועד לאנשים עם חופש כמעט בלתי מוגבל, כמו גמלאים, עובדים מרוחקים וסטודנטים במכללות בחופשת קיץ. בדרך כלל לנוסעים אלה יש את היכולת לנסוע בהודעה של רגע ולא אכפת להם לעשות עצירות.
ג’ייקוב בראון, מורה המתגורר בדנוור, ממתן קבוצת פייסבוק עבור מחזיקי מעבר גובילד. כמטייל גבול רגיל, הוא למד את הטיפים הטובים ביותר לטוס עם חברת התעופה ומשתף עצות עם 10,000 חברי הקבוצה.
“כל הנקודה של הקהילה, הייתי מקווה, היא שנוכל לעזור לאנשים להפיק את המרב ממנה,” אמר בראון בהתייחסו למעבר גובילד. “אז להבין איך להשתמש במעבר, מקומות ללכת, מבצעים כשאתה שם, איך לחסוך באירוח, דברים כאלה.”
כמנחה, בראון אמר שהוא ראה אנשים שחושבים שהמעבר הוא “הדבר הטוב ביותר שהם עשו אי פעם” ואחרים שחושבים שזו הונאה. בראון אמר שחלק גדול מהתסכול נובע מאי הבנה של אופן הפעולה של זמינות הטיסה ואיך זה משתנה בהתאם לשדה התעופה.
יש מחזיקי מעבר עשויים לחשוב שמושבי Frontier שומרת על חברי גווילד, אך בראון הדגיש כי הם משלמים כדי לגשת למושבים שנשארו בזול. אחרים התלוננו כי לטיסות מסוימות יש כרטיסים למכירה וללא זמינות של Gowild, אך בראון אמר כי הטיסות הללו נמכרות יתר על המידה. כרטיסי Gowild זמינים רק אם יש מושב מובטח במטוס.
“זו באמת גישה בלתי מוגבלת למושבים ריקים,” אמר. “אבל זה גם קיץ, וכולם הולכים לדיסני וורלד וכולם הולכים לווגאס ולכן הטיסות כבר היו מלאות למדי. זו לא העונה האיטית לנסיעות אוויריות. אז יהיה קשה להשתמש במעבר אם אתה מנסה ללכת לאנשהו שכולם מנסים ללכת אליו.”
דנבר היא אחת משדות התעופה של Frontier, כך שיש יותר אפשרויות לטיסות ויעדים. בראון טס לדאלאס, סן פרנסיסקו, מיזורי ופנסקולה, פלורידה, באמצעות המעבר. הוא אמר שהוא כבר החזיר את כספו בחיסכון.
עם זאת, עבור אחרים שלא גרים בסמוך לרכזות כמו דנבר, לאס וגאס או אורלנדו, פלורידה, מציאת אפשרויות יכולה להיות קשה. מייקל מסטרונארדי, מפיק וידיאו שבסיסו במחוז אורנג ‘, קליפורניה, פרסם טיקטוק שמשתף את התסכול שלו בניסיון להזמין טיול בינלאומי עם מעבר גובילד משדה התעופה של ג’ון וויין בסנטה אנה, קליפורניה.
“זה היה רק כאב ראש ענק, מנסה לנווט בכל דבר,” אמר.
מסטרונרדי אמר לחדשות NBC שהוא וחברתו הזמינו בסופו של דבר טיול בנאסאו, בהאמה. בדרך, יהיו להם שתי עצירות לילה בלאס וגאס ובאורלנדו, ובדרך חזרה, הן יעצרו לילה באורלנדו ואדמות בפילדלפיה.
מפילדלפיה אמר מסטרונארדי, “זה פשוט יהיה יומיומי לבדוק” טיסות בחזרה לסנטה אנה מכיוון שניתן להזמין טיסות פנים רק 24 שעות קדימה.
מסטרונרדי אמר שהוא לא רואה את אותה פונקציונליות עם המעבר כמו שאחרים, מה שהוא הבין היה בחלקו בגלל מיקומו. ל- Frontier שלושה מסלולים זמינים משדה התעופה של ג’ון וויין, על פי אתר האינטרנט שלה.
“בשלב זה, אני מאחל שלא יהיה לי את זה. היה לי מעדיף פשוט היה לי את הכסף בכיס לבזבז, “הוא אמר. “בעיקרו של דבר, הקרבתי את השליטה שלי בחופשותי על היכולת להזמין את הטיסות האלה כמו מעט זולות יותר.”
אפילו מחזיקי מעבר שנהנים מהמעבר מודים שהם צריכים לוותר על שליטה מסוימת בנסיעותיהם כדי להוציא ערך מהמעבר הזה. בראד נלסון, מפתח תוכנה שבסיסו בסן פרנסיסקו, אמר שהוא צריך להתגבר על האחיזה הזו כשהתחיל להשתמש ב- Pass Fans.
כאשר הוא נסע עם זה בתחילה, נלסון אמר שהוא יתסכל כי הטיסות שהוא רצה לא היו זמינות. עם זאת, הוא בא לקבל שאם מה שהוא רצה בתחילה לא היה זמין, תמיד הייתה אפשרות אחרת.
“אם יש לך קצת גמישות, אתה יכול להגיע לשם לגמרי ולחזור”, אמר נלסון. “זה רק חלק ממשחק המציאה אילו טיסות זמינות.”
נלסון הבחין שמציאת הרשימה המלאה של אפשרויות הטיסה באופן מקוון עבור מחזיקי מעבר Gowild הייתה זמן רב וקשה, מה שהניע הרבה מהתסכולים עם Frontier.
כתוצאה מכך, נלסון יצר שירות טקסטים המאפשר לאנשים למצוא את כל האפשרויות הזמינות לטיסות היוצאות בשדה תעופה ספציפי, שלדבריו למעלה מאלף אנשים השתמשו עד כה. בימים אלה הוא בונה אתר בשם מועדון 1491 שיהיו לו כלי חיפוש נוספים המבוססים על משוב של חברי קבוצת הפייסבוק של גווילד פאס מחזיק.
“זה הפך לחוויה חיובית יותר מכיוון שאנשים מבינים שיש ערך במעבר”, אמר נלסון. “פשוט היה בעבר קשה למצוא.”
הוא הוסיף, “הנקודה להיות חברת תעופה תקציבית היא שהמשאבים האלה לא יינתנו לך. אבל כקבוצה, אנו מגלים אולי בלי המשאבים האלה, אם אנו עובדים יחד, אנו עדיין יכולים להשתמש במעבר הזה.”
סמית ‘, מאזור המפרץ, עדיין מרגיש שולל.
“אני מרגישה מאוד מתוסכלת,” אמרה. “יש לי עוד כמה טיולים המתוכננים עד ספטמבר, וזו הסיבה שעשיתי את זה. זה מאוד מתסכל לא להיות מסוגל להשתמש במעבר.”
רוב ווייל הוא כתב חדשות Breaking Business של NBC News Digital.
Dayia Tolentino הוא כתב תרבות ומגמות לחדשות NBC.
מעברי הטיסה הבלתי מוגבלים של Frontier הם כאוטיים, אך אולי שווה את זה
כל המוצרים המוצגים כאן נבחרים באופן עצמאי על ידי העורכים והסופרים שלנו. אם אתה קונה משהו באמצעות קישורים באתר שלנו, Mashable עשוי להרוויח עמלה שותפים.
המעבר העונתי הבלתי מוגבל חל על יעדים מקומיים ובינלאומיים כאחד. קרדיט: Devasahayam Chandra Dhas / Getty Images
תמחור וזמינות של עסקות בכפוף לשינוי לאחר זמן הפרסום. למידע נוסף על האופן בו אנו בוחרים מבצעים.
נסיעה לא נוגעת רק ליעד. המשך היא הסדרה שלנו המוקדשת לאופן שבו אנו מתרחקים בעידן הדיגיטלי, מהבחירות שאנו מבצעים לחוויות שאנו חולקים.
עדכון: אוגוסט. 10, 2023, 1:00 עמ ‘.M. EDT פוסט זה עודכן כדי לשקף את התמחור הנוכחי למעבר הקיץ-כל-יכולת, כמו גם זמינות חדשה יותר של מעבר הסתיו והחורף של All-you-Can-Fly ומעבר חודשי.
נפתח בחלון חדש
קרדיט: Frontier Airlines
החל מ- 299 דולר לסתיו וחורף או 149 דולר לחודש
Frontier מאפשרת לנוסעים לעוף ככל שהם רוצים כל הקיץ (או סתיו, או חורף) לתעריף אחיד המתחרה על העלות הממוצעת של טיסה ביתית עם הלוך ושוב יחיד.
הגווילד! מעבר הקיץ של כל-יכולת, שהפכה לראשונה לפברואר 2023, היא הגרסה הקצרה יותר המקורית של ה- Frontier Fance Cass כבר קיים של Frontier כבר. במקום 999 דולר לטיסות בלתי מוגבלות לאורך כל הקיץ (“מחיר קמעונאות” של Frontier עבור מעבר קיץ), הרכישה החד פעמית של גווילד! מעבר (בתוספת סנט אחד בתשלום עבור כל טיול) פותח טיסות ללא הגבלה ליעדי גבול מקומיים ובינלאומיים כאחד. Frontier משרת יותר ממאה שדות תעופה ברחבי U.ג., מקסיקו, הקריביים ואמריקה הלטינית, עם מיקומים חדשים המוצגים לעתים קרובות להרכב.
כל מי שחטף את הגואילד! לעבור בחודש בערך לאחר הופעת הבכורה שלו רק נאלץ להוציא 399 דולר. התמחור עלה מאז, והלך תמורת 699 דולר עבור חלק ניכר מהאביב עד לירידה בחזרה ל -499 דולר בחודש מאי. אם כי זו הייתה גניבה די מוצקה בכל נקודת מחיר בגלל איך נסיעות קיץ פופולריות ויקרות יכולות להגיע, ל- Frontier יש עסקה טובה יותר ללא הגבלה עכשיו כשאנחנו קרובים יותר לחודשים הקרירים יותר.
בחזרה לפי דרישה פופולרית, Frontier מציעה גם גרסת סתיו וחורף בסך 299 דולר של Gowild שלה! מעבר טיסה ללא הגבלה כדי לאסוף איפה שעבר הקיץ יוצא. מעבר זה מכסה ספטמבר. 2, 2023 עד פברואר. 29, 2024, כך שיש חפיפה מסוימת עם מעבר הקיץ, שפג תוקף בספטמבר. 30. מעבר הסתיו והחורף הוא 299 דולר – סכום של 100 דולר מלא יותר ממה שהיה מעבר הקיץ אי פעם. שני המעברים העונתיים מציעים (ED) בערך חמישה חודשים של נסיעות ללא הגבלה, אך בנקודה זו בשנה, ברור שזה חכם יותר לבחור במעבר המכסה את החלק שנותר של 2023 וחודשים מוקדמים של 2024.
נסיעה חודשית ללא הגבלה עם Frontier היא גם אפשרות אם אתה זקוק פחות להתחייבות. Frontier הודיעה על גוויילד חודשי! לעבור בסוף יולי 2023, שהוא בחינם לחודש הראשון (מלבד דמי הרשמה של 49 דולר) ומתחדש תמורת 149 דולר חודשי לאחר מכן. המעבר החודשי הבלתי מוגבל שלך מתחיל ביום שאתה רוכש אותו ופועל במשך 30 יום בכל תקופה.
על הנייר, כל המעברים העונתיים נשמעים כמו עסקה מדהימה. רבים מאיתנו השתעלים בהתחשבנות בכמות דומה לטיסת הלוך ושוב לפחות פעם אחת. זו ככל הנראה חוויה חוץ-שכיחה במהלך דוקרני טיסות חסרי התקדים בשנת 2022. הערכתו של בנקרט על לשכת הסטטיסטיקה של הלשכה בשנה שעברה מצאה כי המחיר הממוצע של טיסה מקומית של “דיס טוב” היה 398 דולר – עלייה של 100 דולר משנת 2021. אין ספק שמעבר קיץ נגיש במיוחד יכול להיות פריצת חופשה רצינית בכל פעם שהכל, קשור לנסיעות או לא, יקר יותר.
אבל אתה עדיין צודק להיות סקפטי. המוניטין של Frontier עבור דמי מזוודות שרירותיים ושירות לקוחות רישומי – בתוספת הדרמה הכללית של טיסות שבוטלו על ידי כל חברות התעופה שפקדו נסיעות כבר זמן מה – הופכת את הנחת היסוד של טיסות ללא הגבלה להישמע טוב מכדי להיות אמיתיות.
אם אתה נוסע מעבר לחופשה או שתיים השנתיות, Gowild! מעבר יכול לחסוך לך המון כסף. קרדיט: Frontier Airlines
מעבר הקיץ החדש של Frontier הוא לגיטימי, אך לא ללא אזהרותיו
החלק הראשון של האותיות הקטנות שיש לקחת בחשבון הוא היעדר החדר המתנודד שהמעבר מעניק לתכנון חכם. תתפרע! רק מכסה טיסות פנים שהוזמנו *בודק הערות* יום קודם וטיסות בינלאומיות הוזמנו 10 ימים או פחות לפני כן. אין להזמין 24 שעות פירושו אין הזמנה. במקום זאת, תצטרך טכנית להזמין את הטיסה שלך בחזרה ביום האחרון של הטיול שלך, ו -1. מקווה שלגבול יש טיסה הביתה שעובדת ללוח הזמנים שלך ולזמני הצ’ק-אאוט של המלונות או השכרה או 2. היה לשלם עבור טיסה לא חזיתית. (מסלולי טיול מחוברים כלולים ישנם עדיין מושבים זמינים.)
גם לא כל שדות התעופה משתתפים. לדוגמה, Frontier אינו משרת את Lax. לוח השנה “ללא הגבלה” נתון גם לתקופות האפלה, כולל יום הזיכרון עצמו ויום שישי שלפני כן, הרביעי ביולי והסביבה, ותאריכים אקראיים אחרים שיכולים לזרוק מפתח ברגים לתוכניות.
אם משהו משתבש, אל תסמוך על שירות לקוחות חי
כל חברות התעופה מגיעות עם חלקן ההוגן בביטול או עיכוב צרות. בעוד שחברות תעופה בעלות נמוכה כמו Frontier ו- Spirit מתמודדות עם המזכיות של אי-נוחות, Frontier ביטל למעשה פחות טיסות מאשר דרום-מערב, אמריקאי ויונייטד בין קיץ 2021 ל- 2022. זה היה גם אחת מחברות התעופה עם בעיות המטען הפחות מתוכננות.
אם משהו אכן משתבש במהלך מסע הגבול שלך, עם זאת, בהצלחה עם רזולוציה מתוזמנת. בחודש נובמבר 2022 החליט פרונטייר שקו טלפון של שירות לקוחות חי אינו חשוב כל כך. לקוחות עם חששות יכולים לנסות את כלי הצ’אט החי העוזר ללא הרף באופן מקוון או לדבר עם עובד בשדה התעופה.
למדיניות המטען של Frontier יש. כבודה
אלא אם כן אתה יכול לארוז את כל מה שתצטרך בתיק שמתאים מתחת למושב שלפניך, תשלם יותר מ- “$ 0.01 במערכת טיסה בתוספת מיסים רלוונטיים “לכל טיסה.
בעוד שרוב חברות התעופה רק גורמות לך לשלם עבור מזוודות משובצות ומאפשרות פריט אישי ופריט נשיאה בחינם, חיובי גבול עבור המשיכה. (כך גם רוח.)
המדיניות קמצנית ועם זאת נסבלת אם אתה לא טס כל כך לעתים קרובות. אבל לכמות הטיסה שסביר להניח שתסחט את הגוואילד! לעבור שווה את הכסף, אתה יכול בסופו של דבר לבזבז כמה מאות דולרים נוספים על מחיר המעבר במהלך הקיץ.
תקצוב לתיק נשיאה הוא גם הערכה גסה יותר מאשר חישוב מאושר עם Frontier. הסיבה לכך היא שחברת התעופה משנה את מה שהיא גוברת עבור פריטים לא אישיים בהתאם לתאריך הטיסה שלך, בזמן, במרחק וכו ‘. נשיאה עשויה לעלות עד 30 $ אם תוסיף אותו בזמן ההזמנה, אם כי המספר הזה יכול להגיע בין 50 ל 90 $. זה תלוי איך בודק מחירי התיקים של Frontier מרגיש באותו יום.
המדיה החברתית מלאה בנוסעים גבוליים ומתלוננים כי הם מחויבים בגין נשיאה שהם נשבעים הם בגודל פריט אישי. בעוד שמגבלות מימד מופיעות באופן מקוון ותאים לדוגמא למדידת התיקים שלך צריכים להיות נוכחים בשער שלך, אנשים רבים נפגעו עם דמי הפתעה ממש לפני שהם עולים על המטוס.
הוא הגווילד! מעבר קיץ שווה את זה?
אם כבר תכננת לעשות לא מעט קביעת סילון בקיץ הזה או היה היה בתנועה אם זה היה זול יותר, 399 $ עד 699 $ עבור כל כרטיסי המטוס שלך או שרובם קשה לעבור. המעבר הוא גם לא מבול! לעבור בכל מקרה.
אבל תצטרך להיות בסדר עם טיסה ליד מושב המכנסיים שלך. משחק מילים מטוס מיועד מאוד.
אם ההודעה (היעדר) ההזמנה המתקדמת היא מספיק כרית תלויה בתוכניות הספציפיות שלך – וברמות הלחץ שלך. לטיסות בתוך ה- U.ג., אי היכולת להזמין יותר מ- 24 שעות מראש פירושו שהזמנת טיסה הלוך ושוב היא מהשולחן – כך שתצטרך להשאיר את האפשרות שלא תהיה תוכניות החזרה מוצקות כשאתה עוזב. זה עלול לא לגרום לטרוף באותה מידה אם אתה מבקר במישהו עם לוח זמנים גמיש. אבל אם אתה מתמודד עם השכרה עם זמני קופה קפדניים או מדיניות ביטול הארדקור, יש צורך בתוכנית גיבוי עם קרנות גיבוי.
האותיות הקטנות, דמי המטען המעצבנים וכאוס התכנון הכללי אינם מורידים את גבול האביזרים ראוי להנגיש את הנסיעות – במיוחד במהלך האינפלציה. הגווילד! PASS יכול להציג הזדמנויות חקר רציניות עבור אנשים שלא היו מטיילים תכופים לפני כן, או שיכולים להיות המפתח של מישהו לנסוע לחו”ל בפעם הראשונה. עכשיו, קבל על יישום דרכון זה.